Sloj armature u hidrauličnoj i pneumatskoj cijevi može biti i programirana i preostala rana.

Jednostavno rečeno, glavni faktori u izboru oblika hidraulike i pneumatike su pritisak sistema, fluktuacije pritiska, protok ulja, temperatura, uslovi ulja i okoline. Visokotlačna creva za hidraulične sisteme u Hidrauličnoj i Pneumatskoj cevi izrađena su od sintetičke gume i ojačana su prema predviđenom opterećenju. Hidraulična i pneumatska cijev je u kontaktu s uljem. Unutrašnja cijev je izrađena od sintetičke gume otporne na ulje. Unutrašnja cijev ima više slojeva na vanjskoj strani. Materijal za ojačavanje je prirodna ili sintetička vlakna, žica ili njihova kombinacija. Armaturni sloj u hidrauličnoj i pneumatskoj cijevi može biti i programirana i ostatak rane. Najbliži sloj je sloj kože otporne na ulje, sa slojem ljepila između slojeva.

Hidraulično crevo u hidrauličnoj i pneumatskoj cevi takođe može da prođe vodu, razblaženu otopinu sumporne kiseline, paru koja ne prelazi 100 stepeni Celzijusa, blato, itd. U hidrauličnoj i pneumatskoj cevi, gumeno-otporno crevo se može koristiti do 130 stepeni. Naravno, tip crijeva za pjeskarenje je pogodniji za upotrebu na blatu. Postoji mnogo više, sve dok je uloga hidraulične i pneumatske cijevi ista, crijevo pod istim tlakom može se koristiti u hitnim slučajevima.