Koje su metode otkrivanja precizno zavarenih cijevi？
Sve vrste nedostataka u proizvodnom procesu precizno zavarenih cijevi uglavnom se mogu naći tokom proizvodnje izravnavanjem, spaljivanjem ili hidrauličkim ispitivanjem. Međutim, postoje i neki nedostaci, posebno svojstveni nedostaci, koje je teško pronaći i procijeniti vizualnim pregledom, ali se mogu pojaviti tijekom upotrebe ili kasnije tijekom hladnog rada. Stoga je vrlo neophodno postaviti ispitivanja bez razaranja u proizvodnoj liniji kako bi se na vrijeme pronašli nedostaci proizvoda.
Postoje mnoge metode za nerazorno ispitivanje čeličnih cijevi, a glavne metode koje se uobičajeno koriste za precizno zavarene cijevi su ultrazvučno ispitivanje vrtložnom strujom ili magnetskim curenjem. Otkrivanje vrtložnih struja primjenjivo je na površinske nedostatke iu blizini površinskih otkrivanja metalnih materijala; Ispitivanje magnetskog curenja koristi se za površinske i unutrašnje nedostatke u određenoj dubini. Ultrazvučnim pregledom mogu se pronaći izduženi nedostaci i može se ispravno utvrditi da vrh zavara nije potpuno zavaren i utvrditi položaj skrivenih pukotina i pukotina koje se protežu u toplotno pogođenoj zoni centra zavara. Kroz inspekciju bez razaranja, šav zavarivanja zavarene cijevi provjerava se na nepropusnost, netapanje, uključivanje troske, mjehuriće, pukotinu zbog skupljanja, vodoravnu i uzdužnu traku i raslojavanje unutarnje i vanjske površine.
Postoje dva nivoa nerazornog ispitivanja. Prvi nivo postavljen je u odjeljak za dimenzioniranje, odnosno internetsko otkrivanje nedostataka, koji se koristi za praćenje kvalitete zavara. Drugi nivo su ispitivanja nedestruktivnosti gotove čelične cijevi, a puna ispitivanja cijevi potrebna su kako bi se osigurala kvaliteta proizvoda.
U usporedbi s općenito zavarenim čeličnim cijevima, precizno zavarene čelične cijevi imaju sljedeće karakteristike: Precizna geometrijska veličina, kvalitetan šav za zavarivanje te unutarnja i vanjska površina, ujednačena debljina zida. Stoga, u proizvodnji precizno zavarenih čeličnih cijevi, jedinica za oblikovanje cijevi za zavarivanje i njegova prateća oprema imaju sljedeće zahtjeve:
1.Velika krutost, baza čvrstoće za oblikovanje i dimenzioniranje velike čvrstoće: kako bi se smanjila jaka plastična deformacija zavarene cijevne jedinice u operaciji maksimalnog opterećenja, ukupna akumulirana pogreška svakog okvira i elastična deformacija, kako bi se poboljšala tačnost dimenzija precizno zavarenih cijevi, potrebno je poboljšati krutost, čvrstoću i preciznost obrade okvira, ravnog valjka, sjedala ležaja, preše i gornjeg stroja. Pri odabiru opreme, treba odabrati zavarenu cijevnu jedinicu za teške uslove rada i njene prateće uređaje.
2.Dodajte 2 ~ 3 sjedala za kalupe: Da biste smanjili elastične deformacije, prolaze obrade treba povećati u skladu s tim. Obično je uređaj za precizno zavarivanje cijevi za 2 ~ 3 koraka više od običnog aparata za zavarivanje cijevi, stoga bi bazu stroja za oblikovanje trebalo povećati za 2 ~ 3 okvira.
3. Da bi se osiguralo da je središnja linija kotrljanja jedinice (vertikalna središnja linija) ujednačena, osnovno vratilo treba napraviti u sredini, a veličina pozicioniranja s obje strane i srednjeg rukavca treba biti točna. Jedinica treba imati precizan datum pozicioniranja. U položaju vodoravne crte treba je oblikovati u skladu s procesnim zahtjevima linije uzbrdice (linija nizbrdo) ili ravne linije. Da bi se osiguralo da ne može doći do kolebanja krivine, baza mašine mora biti konfigurisana pritiskom, mašinom za smanjenje pritiska, lako prilagodljivom.
Zahtjevi valjanosti kalupa' čvrstoća, žilavost, otpornost na habanje, površinska obrada, tačnost dimenzija i tvrdoća su visoki, a tvrdoća treba biti ujednačena.
Jedinica za zavarivanje cijevi mora biti opremljena uređajem za cirkulaciju maziva, koji hladi i podmazuje valjke, kako bi se smanjila deformacija čeličnog remena u valjku, naprezanje na gornjoj površini, spriječilo ogrebotine na površini, smanjilo mikropukotine.
CBIES AUTOMOTIVE proizvodi čelične cijevi zaudarna greda bočnih vrata,poprečna greda automobila,okvir sjedala,amortizer,ispušni sistem,šarka prtljažnikaitd.
