CBIES AUTOMOTIVE IMPACT BEAM.jpg


Opis proizvoda


product description(2)

Impact Beam


Raspon dimenzija


OD:20-35mm,31x25mm,25.4x20mm Raspon debljine:1.4-3.0mm

CBIES AUTOMOTIVE IMPACT BEAM DIMENSION RANGE


Mehanička svojstva       


CBIES AUTOMOTIVE IMPACT BEAM MECHANICAL PROPERTIES            

Hemijski sastav      


CBIES AUTOMOTIVE IMPACT BEAM CHEMICAL COMPOSITION


Tolerancije 


CBIES AUTOMOTIVE IMPACT BEAM Tolerances


Tok procesa


 Process Flow                                                     

Inspekcija kvaliteta  


automotive tube cbies inspection.jpg                                                   

Utovar ambalaže i kontejnera         


Kvaliteta površine:Unutrašnja i vanjska površina čelične cijevi mora biti oslobođena hrđe, a pukotine, šuge, sklopivi, delaminacija i preko gorućih nedostataka nisu dozvoljeni.

Način pakovanja:Normalno postoje tri metode, to su Drveni slučajevi, PVC, željezne zagrade. Pakiranje je uredno i snažno, što može osigurati da proizvodi nisu labav, vlazan, deformiran i oštećen tokom transporta i skladištenja. Tekst naljepnica treba biti jasan i čvrsto naljepiran.

Packaging & Container Loading.jpg                                  

Brend saradnje


Automotive Brand                                               

Our Feature & Advantage  


CBIES IMPACT BEAM STRENGTH AND ADWANTAGE


CBIES AUTOMOTIVE FAQ


FAQ-1

FAQ-2FAQ-3


BR1500HS bocna udarna snop se koristi za jačanje strukture strane vozila, zatim poboljšanje otpornosti sudara bocnog udarca, kako bi se poboljšala bocna sigurnost.

Prema istraživanju, udarno područje br1500HS boène udarne snopa èinjeno je oko 1/3 u svim modovima sudara automobila. Stoga je posebno važno kako zaštititi sigurnost vozača u bok udaru. Bočni udarni snop djeluje kao dodatni apsorber, smanjujući količinu sile kojoj se stanar može izložiti izvana. Ispostavilo se da je snop vrata veoma efikasan kada vozilo udari u fiksni objekat kao što je drvo.


Efekt apsorpcije energije boиne udarne snop je uglavnom povezan sa sliиnim faktorima:


1. Dizajn strukture BR1500HS bocne udarne snoe; Ovo je važna tačka. Generalno govoreći, izvedba šeširnih sno ovaca je bolja od cevasnih sno ovaca. Osim toga, struktura oblika M je općenito bolja od strukture u obliku U. Naravno, visina strukture kape, koja se podudara sa kolonom A/B/C, pragom automobila itd., je od velike važnosti;

2. Jačina MATERIJALA BR1500HS bocnog udarca; Ljudi obično misle da su snošaj unutra obične cijevi ili tako nešto, ali nisu; Općenito, vlažna čvrstoća cijevi koje se koriste u japanskim i korejskim automobilima je visoka do 1400-1600mpa , što je više od 4 puta jače od običnih cijevi i više od 2 puta više od apsorpcionog efekta običnih cijevi. Vlažna čvrstoća šeširnog snopa koji se obično vidi u evropskim i američkim automobilima je uglavnom do 1400MPA;

3. Debljina BR1500HS bocnog udarnog snoma materijala; Naravno, što je materijal debši, to je efekt apsorpcije bolji (ne uzimajući u obzir podudaranje sa kolonom A/B/C i pragom automobila), efekat apsorpcije je proporcionalan debljini materijala.


FAQ-2




Popularni tagovi: br1500hs bocna udarna snopa, Kina, proizvođači, dobavljači, tvornica, prilagođena, cijena, citat, napravljena u Kini, торба йоҙроҡ, йыйылма велосипед крест нуры, торбаларҙы хеҙмәтләндереү, ер өҫтө финиш тимер май торбаһы, тура мөйөшлө выхлопной трубка, торба тройник процесы